地址：南京市建鄴區(qū)楠溪江東街85號(hào)金潤(rùn)國(guó)際廣場(chǎng)西樓1506室
電話：025-58866358、58933315
傳真：025-58867358
郵件：info@bonagrain.com
由于美國(guó)東岸碼頭工人工會(huì)與資方談判陷入僵局，存在間歇性怠工的風(fēng)險(xiǎn)，原定于7月1日多數(shù)船公司計(jì)劃對(duì)歐美航線每大箱運(yùn)價(jià)調(diào)漲1000美元的舉措面臨變數(shù)。業(yè)界龍頭地中海航運(yùn)(MSC)率先提出美東線運(yùn)價(jià)將上漲2000美元，隨后多家船公司于26日傍晚通知客戶跟進(jìn)。然而，由于地中海航線運(yùn)力供給充足，預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)上漲將受到限制。
海外船公司高層預(yù)計(jì)，盡管今年預(yù)計(jì)新增的300萬(wàn)標(biāo)箱運(yùn)力中已有約148萬(wàn)標(biāo)箱交付，但剩余152萬(wàn)標(biāo)箱的新船交付將逐漸補(bǔ)足歐美航線因繞航紅海危機(jī)所需的額外運(yùn)力。此外，巴拿馬運(yùn)河今年雨水充沛，船只通行數(shù)量正在增加，從3月的每日24艘增加到目前的32艘，并計(jì)劃在7月進(jìn)一步增加，這將減少美東船只繞行好望角的需要，提高船舶周轉(zhuǎn)率。此外，歐美航線均有新造船或加班船加入，同時(shí)一些在疫情后退出歐美航線的船公司也開(kāi)始重返該航線。因此，業(yè)界估計(jì)，原計(jì)劃在7月15日對(duì)美西與歐洲航線每大箱再漲1000美元至2000美元的計(jì)劃可能難以實(shí)現(xiàn)。船公司對(duì)美西航線的長(zhǎng)約客戶提供的每周限量?jī)r(jià)柜數(shù)已經(jīng)放寬，甚至有船公司預(yù)測(cè)歐洲航線屆時(shí)運(yùn)價(jià)僅能上漲200-300美元。
然而，地中海航線由于6月15日未能完全實(shí)現(xiàn)運(yùn)價(jià)上漲，預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)將停留在目前的7000美元左右，部分公司可能小幅上漲200-300美元。一家超大型貨代公司負(fù)責(zé)人認(rèn)為，鑒于美東線運(yùn)價(jià)的大幅上漲以及加班船的陸續(xù)推出，如果沒(méi)有足夠的貨量支撐，運(yùn)價(jià)可能會(huì)迅速回落。
素材來(lái)源官方媒體/網(wǎng)絡(luò)新聞
